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Jul 15, 2023

Giovedì: questo dialogo

Benvenuti all'ultimo giorno di agosto: giovedì 31 agosto 2023 e National Trail Mix Day (il mio è arachidi, uvetta e M&Ms al cioccolato). È anche la giornata del mangiare fuori, la giornata nazionale della terra di diatomee,

Benvenuti all'ultimo giorno di agosto: giovedì 31 agosto 2023 e National Trail Mix Day (il mio è arachidi, uvetta e M&Ms al cioccolato).

È anche la Giornata del mangiare fuori, la Giornata nazionale della terra di diatomee, la Giornata nazionale degli sensali e, in Polonia, la Giornata della solidarietà e della libertà (Dzień Solidarności i Wolności) fissata nell'anniversario dell'accordo di agosto del 1980, istituito nel 2005 (questo segna il giorno il governo polacco ha accettato le richieste degli operai in sciopero del cantiere navale Lenin di Danzica guidati da Lech Wałęsa,

I lettori sono invitati a segnalare eventi, nascite o morti importanti consultando la pagina Wikipedia del 31 agosto.

Da Nooz:

*L’uragano Idalia, che si prevede causerà ingenti danni in Florida, ha ampiamente mancato quello stato ed è ora impegnato a sferzare la Georgia verso nord.

Ricorda, la categoria 1 è l'intensità più bassa.

Nel frattempo, i governatori della Carolina del Nord e del Sud hanno avvertito i residenti del possibile pericolo:

Il governatore della Carolina del Sud Henry McMaster ha detto che non pensa che la tempesta sarà così grave come i precedenti uragani che hanno colpito lo stato.

“Questo non è così grave come alcuni che abbiamo visto. Non pensiamo che sarà distruttivo come alcuni, ma lo sarà”, ha detto il governatore della Carolina del Sud Henry McMaster in una conferenza stampa mercoledì presso il centro operativo statale per le emergenze.

Il governatore ha affermato che non sembra che la tempesta “richiederà evacuazioni” o che la Carolina del Sud dovrà chiudere le agenzie statali.

. . Il governatore della Carolina del Nord Roy Cooper ha esortato i residenti a fare scorta di provviste e a stare lontani dalle strade allagate quando l'uragano Idalia colpisce l'area con forti piogge e inondazioni localizzate.

"Speriamo per il meglio ma ci prepariamo al peggio", ha detto Cooper durante una conferenza stampa mercoledì pomeriggio.

Lunedì è stato dichiarato lo stato di emergenza per lo stato e un avviso di tempesta tropicale è in vigore per tutta la costa dello stato, ha detto Cooper.

Due persone sono morte in Florida, entrambe in incidenti stradali legati alle inondazioni. Anche così, i danni provocati da Idalia sembrano essere molto meno gravi di quanto molti si aspettassero.

*Il WSJ ha una storia esclusiva su come Yevgeny Prigozhin sia sfuggito all'assassinio per anni, anche se molte persone lo volevano morto.

Molto prima che il suo jet privato precipitasse dal cielo, Yevgeny Prigozhin sospettava che potesse essere il palcoscenico del suo assassinio.

L'Embraer Legacy 600 era uno dei numerosi jet privati ​​del capo della compagnia mercenaria Wagner equipaggiati con apparecchiature per rilevare la sorveglianza, finestrini intelligenti oscurati elettronicamente e sedili in pelle bianca.

A bordo, Prigozhin cercò di eludere una crescente rete di sanzioni e liste di ricercati, secondo ex ufficiali dell'aeronautica russa, disertori di Wagner, funzionari africani e mediorientali e altre persone che avevano familiarità con la sua routine di viaggio.

I suoi jet, spesso in partenza dalla base aeronautica Chkalovsky di Mosca o dai vicini aeroporti civili per visitare clienti in Siria, Libia o attraverso il Sahara, spegnevano regolarmente i loro transponder, scomparendo dagli schermi di localizzazione degli aerei. Gli equipaggi, noti per portare passaporti falsi, rivedevano gli elenchi dei passeggeri appena prima del decollo, quindi il controllo del traffico aereo via radio durante il volo per annunciare un improvviso cambio di destinazione.

. . . Negli anni precedenti l’incidente, Prigozhin e il suo equipaggio misero in atto misure elaborate per mascherare i suoi piani di volo, testando i limiti della facilità con cui un fuggitivo internazionale avrebbe potuto attraversare dozzine di aeroporti stranieri senza essere scoperto.

. . . Gli Stati Uniti, che insieme ad altri 30 paesi hanno sanzionato il signore della guerra e le sue compagnie negli ultimi anni, avevano offerto una ricompensa di 10 milioni di dollari per la sua cattura e si erano appoggiati ai partner africani, incluso il Niger, per impedire al suo aereo di atterrare o di essere servito durante la traversata del Sahara.

. . Il pilastro della sua flotta, l'Embraer Legacy 600 da circa 10 milioni di dollari, aveva cambiato più volte registrazione e giurisdizione da quando una società con sede alle Seychelles legata a Prigozhin lo aveva acquisito nel 2018 da una società registrata nel paradiso fiscale britannico dell'Isola di Man, secondo i documenti esaminati dal Journal.